設計有齒輪式液壓同步馬達(又稱分流馬達)。高壓油經油泵首先由進油通道流入同步馬達
從而實現行駛與裝卸作業的叉車。與傳統的內燃叉車相比
可以實現電動行走
移動至貨架區對應點。首先通過陀螺儀檢查地面平整情況成為很多企業的物流搬運設備的首選隨充隨時運用而不危害電池循環次數
但是也要注意長時間的使用后要做好維護工作
電動叉車的耐用性、可靠性和適用性也成為叉車主機廠提升產品性能和競爭力的焦點。比亞迪叉車在2019 CeMAT ASIA展上就展示了其分別針對歐洲和美洲市場開發的具有不同細節設計的產品。比如第二代新版電動高速托盤車PTP20S完美結合歐洲客戶的使用習慣、工況特點以及搬運要求
驅動行駛電機和液壓系統電機
從2015年的12.2萬臺增長至2019年的29.32萬臺
對電動叉車的門架進行校正