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首頁 柴油叉車 柴油叉車柴油機常見故障的診斷與排除
詳情

一、柴油機不易起動。

1、排氣管不冒煙。出現這個問題的原因是噴油泵不供油。

排除方法有:用手油泵泵油

A、供油,檢查噴油泵調節齒桿是否卡在不供油的位置;

B、有空氣,在噴油泵放氣螺釘處放凈空氣;

C、不供油,柴油細濾清器堵塞,輸油泵彈簧折斷,止回閥不密封,油箱無油或油路開關關閉,油箱到輸油泵油管堵塞或漏氣;

D、手油泵活塞桿提起時,感覺有吸力,松手后自動回位則油箱到輸油管之間油路堵塞;

E、手油泵活塞桿壓下時比較費力,則說明柴油細濾器堵塞,應該進行拆卸并清洗或直接更換。


2、排氣管冒白煙。出現這個問題的原因有兩點

A、柴油中滲雜了有水;

B、噴油泵噴油提前角過遲。排除方法有:清除油中的水分;若過遲,柴油在氣缸壓力和溫度下降的情況下不易著火,隨空氣一起從排氣管排出,呈乳白色,應該及時調整。

3、排氣管冒濃煙,聲音雜亂。出現這個問題的原因是供油時間混亂。

排除方法有:噴油泵聯軸器安裝時,可能將從動盤推遲幾度時,噴油泵在氣缸活塞上止點時供油,在強力起動下,勉強著火,呈不規則燃燒,聲音雜亂,而導致發動機無法工作。


二、柴油機動力不足。

1、供油量小。診斷與排除方法有:

A、在調整噴油泵時,由于實驗室內溫過低或過高,雖然是按技術規范調整的,但在拆油機上使用時會顯得供油量不足。在此情況下,只需調整供油量即可;

B、柱塞偶件磨損,供油量減少,可適當減少,可適當增加供油量,如磨損嚴重時,應更換柱塞偶件,重新調整噴油泵。

2、油腔中有空氣,產生氣阻,使供油量減少。

診斷與排除方法有:發動機在工作時,逐次松開噴油泵放氣螺釘,如果有氣泡逸出,即可斷定為氣阻給予排除。

3、輸油泵輸油量不足。診斷與排除方法有:輸油泵磨損,細濾器堵塞,回油閥失效等,都會造成供油量減少。

4、運轉中突然發現動力不足。診斷與排除方法有:可能是調節齒桿卡住,不能移到*大供油位置;或調速器運動卡住,調速彈簧折斷等。

5、加速反應不靈敏。診斷與排除方法有:供油時間過早或過遲。

三、柴油機排氣煙色不正。

1、冒白煙。診斷與排除方法有:

A、如果是在冬天冷車起動時冒白煙,若溫度升高后停止冒煙,屬于正常現象。

B、柴油中有水,冒出如水蒸汽一樣的白煙。

C、供油時間過遲,部分柴油在氣缸內沒有完全燃燒,形成白色煙霧從排氣管中冒出,應增大供油提前角。

2、冒黑煙。診斷與排除方法有:

A、供油時間過早,氣缸中壓力、溫度較低,部分柴油燃燒不完全形成碳粒,從排氣管中排出;

B、噴油霧化不良,產生油滴,不能和空氣很好的混合,燃燒不完全;

C、空氣濾清器堵塞,進氣不足,使混合氣過濃,燃燒不完全。如果高速、低速都冒著黑色的煙,可以拆下空氣濾清器,如果黑煙立即消失,則可以診斷為是空氣濾清器堵塞了,應該及時地清洗或直接更換;

D、柴油機在重負荷下冒黑煙,可能是叉車的負荷超過了允許限度所造成的,減輕負荷即可。

3、冒藍煙且有臭味。診斷與排除方法有:由于氣缸竄機油,或空氣濾清器中機油面過高,有機油進入了氣缸燃燒所造成的。


 

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