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2023-01-05
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叉車鋰電池對比鉛酸電池那個(gè)好?
在現(xiàn)在的電池商場，鋰電池憑仗這安全，本錢下降，保護(hù)本錢低，運(yùn)用壽命長，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢敏捷的占據(jù)了商場，并在逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉛酸蓄電池。鋰電池的運(yùn)用領(lǐng)域很廣泛，除了轎車電動(dòng)車外，叉車，鐵塔，基站等場景都能夠運(yùn)用，下面電動(dòng)托盤搬運(yùn)車生產(chǎn)廠家比亞迪小編就來給我們介紹一下叉車鋰電池比照鉛酸蓄電池的優(yōu)勢有哪些。&n
比亞迪新能源叉車優(yōu)勢解析
眾所周知，當(dāng)下新能源技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)取得了長足發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域也較為廣泛。由于各國的科技實(shí)力水平存在差異，新能源在叉車上的應(yīng)用也存在很大的區(qū)別。從目前的情況來說，*流行的新能源技術(shù)，主要還是以電動(dòng)叉車技術(shù)為核心。由于電動(dòng)叉車使用燃料性質(zhì)的不同，可以將電動(dòng)叉車分為三種類型：**種是僅使用電能（如蓄電池、鋰
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比亞迪叉車再次助力威馬汽車
今年十月，比亞迪叉車與威馬汽車一期合作的車輛已全部完成交付，至此，威馬汽車溫州基地已投入使用一百多臺(tái)比亞迪新能源叉車。此次，威馬汽車再次選擇與比亞迪叉車合作，是對比亞迪新能源叉車的又一次肯定。近日，威馬汽車公布叉車產(chǎn)品招標(biāo)結(jié)果，比亞迪叉車再中標(biāo)，再次獲得威馬汽車一百多臺(tái)新能源叉車訂單需求，用于其
比亞迪叉車應(yīng)用家電行業(yè)
比亞迪叉車已廣泛應(yīng)用于食品飲料、造紙、飼料、汽車及零部件、家電和物流等行業(yè)，并致力于為各行業(yè)提升物流搬運(yùn)效率，優(yōu)化資源配置，節(jié)省物流搬運(yùn)成本，創(chuàng)造更高效益。經(jīng)過多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和積累，比亞迪叉車為家電行業(yè)制定的物流搬運(yùn)解決方案，獲得了客戶的高度認(rèn)可，并助力家電行業(yè)物流的綠色發(fā)展。為讓更多的客
比亞迪掌握核心技術(shù)！IGBT技術(shù)解析
我們一直在強(qiáng)調(diào)“核心技術(shù)一定要掌握在自己手里。”這是不管任何領(lǐng)域都在積極追求的目標(biāo)，也是企業(yè)發(fā)展的重中之重。在汽車領(lǐng)域，尤其是電氣時(shí)代即將來臨的今天，越來越多的品牌開始研制自己的電動(dòng)車型，越來越多的電動(dòng)車相關(guān)技術(shù)進(jìn)入了我們的視野，今天我們要說的IGBT就是電動(dòng)車領(lǐng)域比較重要的一項(xiàng)技術(shù)。對了，值得一提的是
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比亞迪叉車：搬運(yùn)領(lǐng)域的能手！
提起比亞迪這個(gè)品牌，先讓人們聯(lián)想到的就是電池技術(shù)，其次則會(huì)想到電動(dòng)汽車，而除了在這些領(lǐng)域做到了行業(yè)外，你或許想不到，比亞迪王國里還有：搬運(yùn)叉車。比亞迪叉車是比亞迪集團(tuán)新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，從2009年成立之初便致力于成為全球新能源叉車，經(jīng)過10余年的發(fā)展，比亞迪叉車在整車、液壓、電器、等方面的系統(tǒng)化技
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比亞迪叉車有話說-助力“碳達(dá)峰、碳中和”
究竟什么是“碳達(dá)峰、碳中和”？“碳達(dá)峰”即指我國承諾2030年前，二氧化碳的排放不再增長，達(dá)到峰值之后逐步降低。“碳中和”即指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測算在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，然后通過植物、造樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。02為什么制定“碳達(dá)
為什么都在用鋰電池叉車，如何選擇叉車品牌？
比亞迪叉車在2013年進(jìn)軍鋰電叉車，依靠著是領(lǐng)先的鋰電技術(shù)，比亞迪鋰電叉車進(jìn)軍市場時(shí)，整個(gè)行業(yè)還在對鋰電池摸著石頭過河的嘗試階段，在各種觀望懷疑中，比亞迪叉車已經(jīng)攻城奪寨，開啟了中國叉車鋰電的大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。諸多老牌叉車企業(yè)被這一叉車新貴的鋰電戰(zhàn)略打得有些措手不及。經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)在叉車用的鋰
比亞迪榮獲**科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)
2019年新年伊始，中國科技界的“奧斯卡”——**科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在京召開，由比亞迪參與的“磷酸鐵鋰動(dòng)力電池制造及其應(yīng)用過程關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目榮獲**科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。雙喜臨門，比亞迪近日發(fā)布的2018年銷量報(bào)告顯示：2018年新能源車銷量同比增長近一倍，達(dá)247811輛。這意味著比亞迪2015-2018年連續(xù)四年奪得
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比亞迪叉車概念OR賦能-電動(dòng)叉車進(jìn)軍造紙業(yè)
原材料、技術(shù)、設(shè)備作為造紙行業(yè)的三大核心問題，一直備受關(guān)注。如今，新時(shí)代環(huán)保當(dāng)?shù)溃G色生產(chǎn)更是大勢所趨，無論是原材料、技術(shù)還是設(shè)備，都迎來一次史無前例的“質(zhì)”的飛越。今天，中國紙業(yè)網(wǎng)就和您聊聊在造紙業(yè)中容易被忽視，卻能極大提高產(chǎn)能的設(shè)備——叉車。眾所周知，叉車在造紙業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中有著重要使命，
