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2023-01-05
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比亞迪掌握核心技術！IGBT技術解析
我們一直在強調“核心技術一定要掌握在自己手里。”這是不管任何領域都在積極追求的目標，也是企業(yè)發(fā)展的重中之重。在汽車領域，尤其是電氣時代即將來臨的今天，越來越多的品牌開始研制自己的電動車型，越來越多的電動車相關技術進入了我們的視野，今天我們要說的IGBT就是電動車領域比較重要的一項技術。對了，值得一提的是
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比亞迪叉車：搬運領域的能手！
提起比亞迪這個品牌，先讓人們聯(lián)想到的就是電池技術，其次則會想到電動汽車，而除了在這些領域做到了行業(yè)外，你或許想不到，比亞迪王國里還有：搬運叉車。比亞迪叉車是比亞迪集團新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，從2009年成立之初便致力于成為全球新能源叉車，經過10余年的發(fā)展，比亞迪叉車在整車、液壓、電器、等方面的系統(tǒng)化技
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【比亞迪叉車】搬運機器人時代已到來！
物料搬運行業(yè)已經在節(jié)能減排中發(fā)揮重要作用，健康、節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展正在叉車行業(yè)推廣。倉庫、小型企業(yè)、配送中心都在實施可持續(xù)的企業(yè)發(fā)展觀。這些舉措為各種物料搬運企業(yè)提供了潛在的資金和資源節(jié)約的機會。在不犧牲運營效率的情況下減少碳排放，仍然是全球企業(yè)面臨的一個主要問題，鋰電叉車是一個解決方案。選擇鋰
比亞迪叉車有話說-助力“碳達峰、碳中和”
究竟什么是“碳達峰、碳中和”？“碳達峰”即指我國承諾2030年前，二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后逐步降低?！疤贾泻汀奔粗钙髽I(yè)、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植物、造樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。02為什么制定“碳達
為什么都在用鋰電池叉車，如何選擇叉車品牌？
比亞迪叉車在2013年進軍鋰電叉車，依靠著是領先的鋰電技術，比亞迪鋰電叉車進軍市場時，整個行業(yè)還在對鋰電池摸著石頭過河的嘗試階段，在各種觀望懷疑中，比亞迪叉車已經攻城奪寨，開啟了中國叉車鋰電的大規(guī)模發(fā)展的態(tài)勢。諸多老牌叉車企業(yè)被這一叉車新貴的鋰電戰(zhàn)略打得有些措手不及。經過十多年的發(fā)展，現在叉車用的鋰
比亞迪榮獲**科學技術進步獎
2019年新年伊始，中國科技界的“奧斯卡”——**科學技術獎勵大會在京召開，由比亞迪參與的“磷酸鐵鋰動力電池制造及其應用過程關鍵技術”項目榮獲**科學技術進步二等獎。雙喜臨門，比亞迪近日發(fā)布的2018年銷量報告顯示：2018年新能源車銷量同比增長近一倍，達247811輛。這意味著比亞迪2015-2018年連續(xù)四年奪得
比亞迪叉車概念OR賦能-電動叉車進軍造紙業(yè)
原材料、技術、設備作為造紙行業(yè)的三大核心問題，一直備受關注。如今，新時代環(huán)保當道，綠色生產更是大勢所趨，無論是原材料、技術還是設備，都迎來一次史無前例的“質”的飛越。今天，中國紙業(yè)網就和您聊聊在造紙業(yè)中容易被忽視，卻能極大提高產能的設備——叉車。眾所周知，叉車在造紙業(yè)的運輸環(huán)節(jié)中有著重要使命，
比亞迪叉車您的公司必備“新能源干貨”
隨著新能源技術的發(fā)展，低碳經濟的發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯，叉車新能源的探索已經在全球展開。在我國，比亞迪對新能源叉車的投入與產出，始終讓其占據領先身位。追根溯源 新能源與叉車的不解之緣新能源又稱非常規(guī)能源。是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如
京東再購上千臺比亞迪新能源叉車
在物流領域，無論是響應還是服務，京東都十分關切消費者的體驗，并基于可持續(xù)發(fā)展理念，從包裝材料節(jié)約化、運輸車輛環(huán)保化、產品綠色化等方面大力推進綠色物流體系建設。而作為合作伙伴，比亞迪叉車也在積極助力京東綠色物流搬運設備和技術的升級與應用。早在2018年，比亞迪就為京東提供了1000多臺鋰電池叉車，應
比亞迪叉車助力企業(yè)家高端市場打下基礎
比亞迪叉車獨具環(huán)保優(yōu)勢攜手徐總企業(yè)強強聯(lián)手，在未來的環(huán)保時代打下基礎。??2019年7月1日，上海執(zhí)行*嚴垃圾分類標準。“垃圾分類事件”再次把環(huán)保理念帶入到了人們的生活當中，社會視線又開始聚焦環(huán)保。與此同時，**把環(huán)保升級到了戰(zhàn)略地位，也給一些傳統(tǒng)工業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。而江陰邦特科技有限公司的徐總作為膠粘劑行業(yè)
